整備士

営業所で法定点検と自主点検をメインに担当しています。私は入社する前に専門学校で乗用車の整備を学びましたが、バスの整備はまったく違うため応用が効きませんでした。初めて工場に入った時には見たこともない工具が並んでいることや、乗用車と比べて部品が想像以上に大きく重いことに驚きました。先輩方のようにスムーズに作業できるだろうかという不安と、スケールの大きな仕事に携われるという気持ちの昂ぶりが交互に押し寄せたのを覚えています。
師匠（先輩）の指導のもと、ひと通りの技術を身に付けましたが、まだまだ知識も経験も十分とはいえません。だからこそ一つひとつの作業を丁寧に、確実に行うことを心がけています。外したら戻す、緩めたら締めるなど、整備の基本をしっかり守らなければ故障や事故に繋がり、乗車されるお客さまの安全・安心に関わります。
自分が整備したバスが大勢のお客さまを乗せて走り、何事もなく営業所に戻ってくるのを見るのが日々の仕事のやりがいであり喜びです。バスの運行を整備士として支えることにより、地域のお客さまの暮らしに貢献できる。この仕事を選んで本当に良かったと思えるリアルな満足感がそこにあります。

自動車が好きだったので、整備士になるのは小さい頃からの夢でした。専門学校の授業でバスの整備を体験して、作業の難しさと特殊性に魅力を感じたことからバス業界への就職を志望しました。東急バスは日常の足として普段からよく利用していたため親近感がありました。生まれ育った地域で働き、そこに暮らす人たちのお役に立てることも東急バスを第一希望にした理由です。
入社前は歳の離れた先輩が多いと聞き、職人堅気のような厳しい世界なのかもしれないと覚悟していました。実際には上司も先輩もフレンドリーで皆さんやさしく職場の人間関係でストレスを感じたことは一度もありません。もちろんプロ意識の高い先輩方への敬意と礼儀は必要ですが、私は自然体で接しています。
営業所に整備士として配属された後は、知識と技術の習得に励みました。師匠が作業している様子を観察して真似をし、まだ経験したことのない作業がある時には、積極的に手を挙げて担当するように心がけていたのです。日々の作業で分からないことはそのままにせずに先輩に聞いたり、自分で解説書を見て調べたりすることで着実にレベルアップすることを意識しています。