営業所事務員

東急バスに営業所事務員として入社して17年以上経ちました。今はダイヤ改正の主担当に加えて、運行管理、労務管理に携わっています。
バスのダイヤは半年に1回のペースで見直しを行います。改正は頻繁に行うものではありませんが、その準備には多くの時間を費やしています。会社の方針に基づいてダイヤを改正する時期が決定したら、それに向けて利用されるお客さまの人数や、時間ごとの混み具合などに合わせて増便・減便するのが改正の基本です。それまで10分間隔だったところを5分間隔にしたり、逆に間隔を伸ばしたりと、可能な限りお客さまの利便性を高められるように調整しています。
運転士たちに負担をかけないシフトや採算性など、様々な条件をクリアしながら、より良いダイヤを実現するのはとても難しい仕事です。それだけに得られるやりがいや達成感も大きなものです。

運転士たちの希望を聞きながらシフトを組んで1か月の勤務表を作成するのもバスの運行を支える重要な業務です。
うまくシフトを組んでも何かの事情で急な欠勤が出た場合には、その穴を埋めるために調整しなければなりません。午前中で終わる勤務を午後まで伸ばしてもらったり、公休の人に出勤をお願いしたりと、様々な手立てを考えてダイヤの運行に支障をきたさないようにします。運転士にもそれぞれの都合がありますし、急なお願いになってしまうので快く引き受けてもらうには信頼関係の構築が欠かせません。日頃から休憩時間に話をしたり、営業所の飲み会で親睦を深めたりと、積極的に運転士とコミュニケーションを取るように心がけています。
運行管理をしていると、営業所全体がダイヤの安全・安心な運行を守るためにまとまり、チームワークを発揮していることを実感します。入社3年目に懇意になった運転士からシフトで困ったら何でも引き受けてあげるから相談して、と言われた時の嬉しさは、今でも忘れられません。信頼関係を重んじる私の原点になっています。