れており，運用に不便であったが，第２車庫に事務所兼工場棟と車検工場が集約できた。また，今までお客さまに階段を使って３階まで来ていただいていた定期券売り場を，１階のエントランス部分に配置し利便性を向上させたほか，事務所執務スペースやサービス・クルーの休憩スペースの快適化，地球環境に配慮した屋上緑化など，多種多様な面での配慮を行っている。 2009（平成21）年10月20日に竣工，11月２日より運用開始した。 既存建物は解体され，従業員用の立体駐車場を設置してバス収容能力の向上を図った。2010（平成22）年３月に全工事を完了させ，荏原営業所より路線の受け入れを実施。荏原営業所建替え工事の着工を行った。 高津営業所は2002（平成14）３月に隣接地を取得し，既存事務所を増築して2007（平成19）年３月より㈱東急トランセへ運営委託を開始した。だが事務所棟と比較して工場棟は老朽化（建築後47年）が進んでおり，このリニューアルと車庫収容能力の向上を図るべく，２棟に分かれていた工場を１棟に建替える計画を進めた。それにより2009（平成21年）９月に，鉄骨造平屋建て一部２階建ての新工場と従業員用の立体駐車場が完成した。 建替えにあたっては，部品庫とタイヤ庫を最初に撤去した。部品庫はプレハブ小屋に移動したが，手作業での移動であり困難を極めた。タイヤ庫は12ｍコンテナを一時的に使った。空コンテナに入るようにタイヤラックを手作りで製作し，コンテナ内に電球を取り付け，薄暗く足場も悪い中，安全作業に気を使った日々であった。●車庫増設工事 虹が丘営業所の隣接車庫増設工事は，東京都市大学（旧武蔵工業大学）原子力研究所の敷地の一部を借用し，第１期工事として伐採，設計図作成，ボーリング調査に着手し，2007年度末までに終了した。 その後，役所との協議や調整などを随時進め，本工事となる第２期工事を2008年５月20日に着工した。第三車庫の奥は谷になっており，山から水が鉄砲水となって流れてくる恐れもあるため，車庫内に調整池を作り，車庫の側溝を通って排水することとした。洗車機に関しては第三車庫の隅に自走式洗車機を新設し，第二車庫の洗車機は撤去し自家用車の駐車スペースとした。車庫増設工事は2009年２月末に竣工した。●建物増築・改修工事竣工 路線再編計画の一環として，隣接の増設車庫を賃借することで，収用能力の大幅な拡大を図るとともに，運行路線の増大に伴う事務所，従業員施設が不足することから，既存事務所前に鉄骨造地上２階建ての新事務所を建築した。１階は営業所事務所と工場事務所，２階に事務員控室と会議室が設置され，2010年７月に完成した。●既存部改修工事 増築部へ事務所等が移転したのち，既存建物の内装改修工事が行われた。１階の旧事務所部分にサービス・クルー用ロッカー室が，２階の旧会議室部分に同控室が，それぞれ改修のうえ移転，食堂の増床，深夜仮眠室の増設・個室化，浴室へのシャワーブース設置，トイレの設備更新など，営業所が開設した1986（昭和61）年以来の全面的なリニューアルが行われた。2011年３月にすべての工事が完成した。27新旧目黒営業所．左上は19６5年頃の旧事務所棟，上は2009年10月20日竣工の新事務所兼工場棟新旧高津工場．上は197６年当時で，左手が工場棟，右手が旧事務所棟．下は2009年9月完成の新工場棟虹が丘営業所に増築された新事務所棟．2010年7月に竣工した5. 高津営業所工場棟の建築6. 虹が丘営業所車庫増設と事務所棟の増築
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