|
|
 |
 |




| ■定期券の種類 |
 |
 |
 |
東急バス全線定期券
| 東京都内・川崎市内・横浜市内の均一区間(当社路線)にてご利用いただけます。 |
| ※ |
PASMO・Suicaに発売できます。詳しくはこちらをご覧ください |
| ※ |
深夜急行バス、羽田空港・成田空港アクセスバス、東京ディズニーリゾート®直行バス、溝の口駅〜新横浜駅、渋谷区コミュニティバス(ハチ公バス)、大田区コミュニティバス(たまちゃんバス)、東急トランセ代官山循環バスは、ご利用いただけません。 |
|

| |
川崎市内全線定期券 |
 |
川崎市内の均一区間(当社路線)にてご利用いただけます。 |

| |
| |
共通定期券 |
 |
当社以外の会社が乗り入れている路線に対して、共通定期券を発売しています。ただし、区間と系統が指定されておりますので、指定系統以外の路線をご利用になることは出来ません。共通定期券の種類・発売場所については、こちらをご覧ください。 |
| |
|
| ■定期旅客運賃表 |
 |
| 通 勤 定 期 |
大 人 |
小 児 |
摘 要 |
| 1ヶ月 |
3ヶ月 |
6ヶ月 |
1ヶ月 |
3ヶ月 |
6ヶ月 |
| 東急バス全線 |
9,450 |
26,930 |
51,030 |
4,730 |
13,470 |
25,520 |
東急バス全線表示 |
| 東京都内近距離 |
9,000 |
25,650 |
48,600 |
4,500 |
12,830 |
24,300 |
指定駅、近距離表示、域内乗継自由 |
| 川崎市内全線 |
9,000 |
25,650 |
48,600 |
- |
- |
- |
川崎市内全線表示 |
| 横浜市内近距離 |
9,000 |
25,650 |
48,600 |
- |
- |
- |
指定駅、近距離表示、域内乗継自由 |
|

 |
| 通 学 定 期 |
大 人 |
小 児 |
摘 要 |
| 1ヶ月 |
3ヶ月 |
6ヶ月 |
1ヶ月 |
3ヶ月 |
6ヶ月 |
| 東急バス全線 |
7,560 |
21,550 |
40,820 |
3,780 |
10,780 |
20,410 |
東急バス全線表示 |
| 東京都内近距離 |
7,200 |
20,520 |
38,880 |
3,600 |
10,260 |
19,440 |
指定駅、近距離表示、域内乗継自由 |
| 川崎市内全線 |
7,200 |
20,520 |
38,880 |
2,370 |
6,750 |
12,800 |
川崎市内全線表示 |
| 横浜市内全線 |
- |
- |
- |
2,610 |
7,440 |
14,090 |
横浜市内全線表示 |
| 横浜市内近距離 |
7,200 |
20,520 |
38,880 |
2,370 |
6,750 |
12,800 |
指定駅、近距離表示、域内乗継自由 |
川崎・横浜渡り
210円 |
- |
- |
- |
2,610 |
7,440 |
14,090 |
区間表示 |
川崎・横浜乗継
川崎市内で乗替 |
- |
- |
- |
2,730 |
7,780 |
14,740 |
区間・乗替表示 |
川崎・横浜乗継
横浜市内で乗替 |
- |
- |
- |
2,730 |
7,780 |
14,740 |
区間・乗替表示 |
川崎・横浜
両方で乗替 |
- |
- |
- |
2,730 |
7,780 |
14,740 |
区間・乗替表示 |
|

 |
※ |
身体障害者、児童福祉法、および知的障害者の適用を受ける方の定期運賃額は、上表運賃額の3割引の金額です。(10円未満は四捨五入)
|
| |
| ■払いもどし |
 |
定期券の有効期間に限り、下記の計算方法により払いもどします。
払いもどし金額=定期運賃−(普通運賃×2×経過日数)−手数料500円
【注意事項】
・身分証明書等の確認をさせていただきます。
・営業所、案内所および東急電鉄定期券うりばでお取扱いいたします。ただし、
クレジットカードでお求めの定期券と共通定期券は、以下の定期券うりばでのお取り扱いとなります。
・クレジットカードでお求めの定期券・・・こちらをご覧ください。
・共通定期券・・・お買い求めになった定期券うりばでのお取扱いとなります。 |
| |
|
| ■ご利用について |
|
| |
・ご乗車の際は、乗務員に定期券をお見せください。
・深夜バスをご利用の際は、別途割増運賃をお支払いください。 ・定期券を紛失された場合は、再発行いたしませんので、保管には十分ご注意ください。 ・有効期間外に定期券を使用されるなど不正な乗車方法と係員が認めた場合には、
その定期券を回収し、当社運送約款に基づく割増運賃を申し受けます。 |
|
 |
|